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新聞發布

市建局兼善里/福華街發展項目獲發展局局長授權進行

市區重建局(市建局)獲發展局局長授權進行深水埗區兼善里/福華街發展項目(本項目),並在今天(2022年6月24日)出版的政府憲報刊載了這項決定。 本項目是根據《市區重建局條例》規定,以發展項目形式進行,於2021年9月24日開展,並隨即展開了為期兩個月的項目公布期,諮詢公眾意見。期間,市建局收到一般意見及反對意見的陳述書。市建局及後考慮了意見書及評議了反對意見,並於2022年2月22日將本項目連同本局對該等反對書所作的評議,呈交發展局局長考慮。發展局局長經考慮市建局呈交的項目、任何沒有撤回的反對書及意見、市建局所作的相關評議,以及對因實施本項目而可能會帶來的影響作出的評估,才作決定。 根據《市區重建局條例》,對本項目提出反對的人如因發展局局長授權市建局進行項目的決定而有異議,可於2022年7月25日或之前,向上訴委員團秘書提交上訴通知書(副本須送交發展局局長)提出上訴,有關提交上訴通知書的資料可於「上訴委員團(市區重建局條例)」的網頁(https://www.uraoabp.gov.hk/tc/general_info/index.html)下載和索取。市建局會在上訴期屆滿時沒有收到任何上訴,或如有上訴,在所有上訴已被駁回的情況下,向項目內的業主發出收購建議。在完成收購物業手續後,市建局會向合資格的住宅租客提供特惠津貼或安置安排。 本項目的土地界線圖則及一般資料存放於下列地點,方便市民查閱: 市建局總辦事處:香港皇后大道中183號中遠大廈26樓; 市區重建局長沙灣辦事處:九龍汝州西街 777–783 號地下 B 室;及 深水埗民政事務處諮詢服務中心:深水埗長沙灣道 303 號長沙灣政府合署地下。 有關資料亦刊載於市建局網頁(www.ura.org.hk)。市民亦可致電市建局熱線(2588 2333),了解有關資料。 市建

市區重建局及華懋集團聯合呈獻 《細塑今昔 · 智建未來》微型藝術展 慶祝香港特別行政區成立二十五周年

由市區重建局及華懋集團聯合呈獻的《細塑今昔 · 智建未來》微型藝術展,今日(2022年6月1 日)在中環街市舉行開幕典禮。是次展覽為全港首個慶祝香港特別行政區成立二十五周年、以城市發展為主題的大型微型藝術展覽活動。開幕禮由多位嘉賓主禮,包括香港特別行政區行政長官林鄭月娥女士,市區重建局主席周松崗先生、香港特別行政區發展局局長黃偉綸先生、市區重建局行政總監韋志成先生及華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興先生。同場亦有超過一百位來自社會不同界別的嘉賓出席是次開幕典禮。 行政長官林鄭月娥女士在開幕禮上表示:「再次來到中環街市感到十分開心,在市建局及華懋集團管理及營運下,中環街市由去年八月中開幕至今年五月,僅僅九個月時間已錄得800萬人次的人流,已達到當日令中環街市成為人人而至的地方,希望透過今次的微型藝術展,能吸引更多人到中環街市,為遊客帶來更多歡樂。」 市建局主席周松崗先生致辭時表示:「市區更新與城市發展息息相關。這個展覽是結合市建局這二十年來在重建、復修、保育和活化的工作,與特區政府這二十五年來在推動城市建設的成就,由藝術家以創新的表達方式展現出來。」 在今次展覽中,不少作品屬於市建局的項目,我特別推介大家現時所身處的地方 – 微縮版的《中環街市》。大家可以一同乘坐時光機,倒流到攝影師何藩先生鏡頭下的昔日中環,看到小販揹着擔挑叫賣,媽媽揹着子女的影像,把我們帶返去60、70年前,中環熙來攘往的城市面貌。」 華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興先生表示:「集團一直致力推廣藝術和文化,期望藉此提升和豐富社區生活。當我們身處這個已成功活化的三級歷史建築內,欣賞作品實在別有一番風味,亦讓大家感受這個由集團與市建局銳意打造的『Playground for all』,為了令更多人享受是次展覽的樂趣,我們將會為有需要人士、學生、獨居長者、傷健人士、少數族裔人士等安排導賞專場

市建局啟動九龍城「龍城」區重建項目 實踐小區規劃願景 締造宜居易行社區

市區重建局(市建局)今天(2022年5月27日)啟動九龍城「龍城」區衙前圍道 /賈炳達道發展計劃(KC-017)的法定規劃程序。市建局貫徹「先規劃、後項目」的市區更新模式,開展KC-017計劃,並將毗鄰市建局的市區更新工作,以融合重建、復修、保育和活化的市區更新策略(「融合策略」),達致多項小區規劃的願景。 市建局將地區居民和持份者多年來希望透過舊區更新改善交通、地區設施和居住環境等訴求,深化為多項小區規劃願景,包括:(一)建立該區成為對接啟德發展區的門戶,提升新舊區的連接;(二)改善街道環境和提升街道活力;及(三)保留店舖林立的街道氛圍,強化「小街飲食文化區」的地區形象,以締造宜居易行、具特色和活力的社區。 為實踐這些願景,市建局為「龍城」區開展全面而宏觀的規劃研究,了解到該區自1998年,因應啟德機場搬遷而撤銷了保障啟德機場航道安全而訂立的建築物高度限制後,不少舊樓群已重建成為單幢式住宅樓宇,影響行人和交通網絡的重新規劃;另一方面,大多數單幢式發展項目均沒有設置停車場,加劇區內缺乏公眾停車位的問題,令違例泊車及路面擠塞問題愈趨嚴重,更窒礙改劃車路作行人專用區,令改善街道環境的願景難以實踐。由此可見,過去個別獨立開展的項目未能為社區帶來更大的禆益,反而增加更新此舊區的難度。同時,小區核心範圍缺乏空間作綠化休憩,或易地重置老化的社區設施之用,亦為更新此區帶來挑戰。 在此情況下,市建局以「規劃主導」的市區更新模式,應用「融合策略」,整體檢視該區的土地資源和用途佈局,並作整全的規劃;亦利用新規劃工具,包括轉移地積比,善用土地資源,克服規劃上的挑戰。 KC-017計劃位於賈炳達道及衙前圍道,涵蓋主地盤、北面地盤和東面地盤,計劃總面積約37,060平方米。主地盤和東面地盤內共有約120個街號的樓宇;主地盤亦包括九龍城市政大廈、九龍城獅子會健康院及李基紀念醫局

2017年