新聞發布

2026年3月2日

市建局兩項目先進行前期工程 　與發展商各展所長加快重建進度

為加快市區更新步伐，市區重建局（市建局）率先開展九龍城啟德道／沙浦道發展計劃（KC-015項目）及「觀塘市中心2.0」最後一期發展（KTTC 2.0項目）的一系列前期工程，移除前期工程的不確定因素，大幅減省日後發展商進場後需處理相關工程的時間，並讓其資源能專注於大樓的設計及建造工作。市建局與發展商發揮各自所長及善用資源，以加快推進市區更新工作，讓項目能盡早為社區帶來裨益。 為加快重建步伐及提早完成地庫建造工程，市建局現階段以自行發展的模式推動KC-015項目，並已委聘工程承辦商進行地基及地庫開挖等前期工程，預計最快於三月初動工。市建局會以動態管理策略，視乎項目進展在較後的階段決定未來發展模式，以進一步提升其競爭優勢。 至於KTTC 2.0項目，市建局已分階段展開多項前期工程。預計在今年年中，會在同仁街及裕民坊實施封路措施，以配合地下管線改道的工程，預計於2028年完成；就連接KTTC 2.0項目的行人天橋及港鐵的高架平台，為了提前取得核准，市建局已向屋宇署及港鐵提交相關圖則及資料以供審批。 在提速推動重建項目前期工程的同時，市建局亦重視加強項目的資訊透明度，以及與持份者和潛在投資者／發展商的溝通。為此，市建局在今日（2026 年3月2日）就KTTC 2.0項目推出「項目發展促進服務」（促進服務），善用前期工程進行的時間，諮詢有興趣的投資者／發展商，聽取他們的建議，並整合相關持份者的意見，以優化項目。 是次促進服務除了為有興趣的投資者／發展商提供KTTC 2.0項目的基本發展參數資訊外，亦會闡釋項目以下的特點： 以「垂直城市」概念發展、集「商、住、貿、旅、教、研」六項元素於一體的混合發展項目； 擁有「超高人流」、「超高可達性及連接度」及「高規劃設計靈活度」三高優勢； 目前已與三家本地大學簽訂合作備忘錄，確立他們在項目完成後設立校外教
2026年2月25日

市建局回應2026至27政府財政預算案措施

財政司司長於今日（2026年2月25日）發表的2026至27財政年度《財政預算案》中宣布，為減低樓宇維修工程的圍標風險，政府將會向市區重建局（市建局）撥款港幣三億元，讓市建局推出加強版「招標妥」服務，並資助業主使用「招標妥」的收費服務，籌組樓宇大維修工程。 市建局發言人表示：「市建局感謝政府撥款，這筆資金可讓市建局有更堅實的基礎作出部署，並按計劃於下半年推出加強版『招標妥』。市建局現正與發展局敲定加強版『招標妥』服務的具體措施和執行細節，除提供更嚴謹的預審名單外，亦會為業主就聘請顧問和承建商提供專業意見及支援。」 要達致以上目標，需要額外人力和財務資源制定加強版「招標妥」的新服務框架及科技應用等。市建局預計，將以不多於港幣一億元的撥款作為起動資金，提供加強版「招標妥」服務，讓制定新服務框架及機制的所需專才，以及設立新服務平台的硬件和軟件設施能適時到位；餘下的撥款將用作為使用「招標妥」服務的業主提供資助。 市建局將全力配合政府推展加強版「招標妥」的工作，以期望新服務及平台於下半年落實，繼續為香港市民提供服務。   （完） 2026年2月25日

2026年2月9日

市建局為大埔宏福苑業主設立電話專線 解答「樓宇更新大行動2.0」資助發放查詢

市區重建局（市建局）按照「樓宇更新大行動2.0」資助計劃申請表上的自住業主或長者自住業主（合資格業主）所填寫的資料，向合資格業主以支票形式發放資助款項，統一交予宏福苑的委任管理人合安管理有限公司（合安），跟進支票派發事宜。市建局強調，獲資助款額人士須為資助計劃的合資格業主，或其合法繼承人。 市建局近日收到合安表示，收到宏福苑業主就「樓宇更新大行動2.0」資助款額支票的查詢，經與合安商議後，市建局今日（2026年2月9日）設立一條專線，直接解答相關查詢或疑問，以協助加快處理相關業主的個別問題，釋除他們的疑慮。 該電話專線為 2588 2900，由即日起，逢星期一至五（公眾假期除外），上午9時至下午6時，由市建局職員接聽。   （完）

2026年2月7日

青途市建局合辦「裕民躍運」傷健運動體驗暨新春市集 多方協作連結社區　為觀塘市中心更新注入活力

青途發展社區發展協會（青途）與市區重建局（市建局）於2026年 2月 7日（周六）及 8 日（周日），在觀塘裕民坊YM²自由空間及三角廣場，舉辦結合傷健運動體驗及新春市集的「裕民躍運」活動，除了提升市民對傷健運動的認識，傳遞運動員堅毅不屈的精神，亦透過與觀塘區不同持分者協作，為觀塘市中心更新注入活力，促進地區經濟。 「裕民躍運」啟動禮於今日（2月7日）舉行，邀得發展局副局長林智文先生、青途執委會主席暨立法會議員鄭泳舜先生、市建局執行董事（商務）區俊豪先生、立法會議員張培剛先生及鄧家彪先生、⁠觀塘民政事務專員何立基先生、清水灣鄉村俱樂部慈善基金主席王桂壎律師、牛頭角區街坊福利會理事長⁠顏汶羽博士、中國香港殘疾人士奧委會行政總監胡小玲女士，以及觀塘區衞生總督察周勁梅女士擔任主禮嘉賓。其他出席的嘉賓包括多名觀塘區議員、市建局觀塘分區諮詢委員會成員、殘奧和全國殘特奧會獎牌運動員及教練等，場面熱鬧。 發展局副局長林智文先生致辭時讚揚，這次活動富有意義，宣揚傷健共融的正能量，參與殘奧的運動員的堅毅精神，值得學習。他強調，社會應該包容不同能力的人，並提到城市設計需考慮便利性，特別是對於長者和殘疾人士，他提到市區重建後可以改善出入設計，令市民更便利，更宜居。 青途執委會主席鄭泳舜先生表示，這次是「運動『傷』聚」活動的第六場，特別感謝市建局、清水灣鄉村俱樂部慈善基金以及觀塘民政事務處等機構的支持，讓活動能夠首次巡迴至觀塘舉行，凝聚一眾獎牌運動員和市民互動交流，傳遞傷健共融的精神，活動亦藉著新春佳節，增添賀年市集和表演元素，創新結合運動、文化和地區經濟，向市民傳遞美好的祝福。 市建局執行董事（商務）區俊豪先生指出，觀塘市中心2.0發展項目作為觀塘以至香港東邊核心商業區的未來新地標，將對「東維港灣區」的宏觀發展起關鍵作用，助力構建本港東面的門廊。在正式開展工程前，市建局充
2026年1月27日

「城市更新創意設計比賽 — 油麻地及旺角地區研究」頒獎典禮圓滿舉行　跨界專業團隊展現創意　共建宜居城市

由市區重建局（市建局）與香港建築師學會合辦的「城市更新創意設計比賽 — 油麻地及旺角地區研究」頒獎典禮，今晚（2026年1月27日）於中環街市圓滿舉行。典禮匯聚逾100位業界專業人士，共同見證比賽得獎者的誕生；得獎者更於典禮上，分享如何發揮不同專業多方協作，以專業專長、經驗及創意，將市建局《油麻地及旺角地區研究》（《油旺研究》）提出的市區更新大綱發展概念藍圖（發展藍圖），透過融入新規劃工具，轉化成可行的城市及建築規劃設計。 是次比賽以《油旺研究》為基礎，參賽者須應用當中提出的新規劃工具，融合重建、復修、保育及活化四項市區更新手法，構思出符合發展藍圖的創意設計方案。主辦的市建局及香港建築師學會希望透過比賽，促進跨界別專業參與市區更新，通過具體的設計方案，將城市規劃及更新概念具體化及形象化，並讓公眾更易理解及接收舊區更新對城市發展的裨益，從而促進社會對城市可持續發展的討論和共同參與。 比賽合共收到35份來自本地、內地及國際團隊的作品，反應踴躍。參賽團體由跨專業的成員組成，涵蓋建築、城市規劃、測量，以及與市區更新相關的專業，作品亦充分展現對《油旺研究》的深入理解與創意演繹。 表揚優秀作品　嘉許業界人才 市建局行政總監蔡宏興建築師在頒獎典禮上致辭表示，《油旺研究》以「規劃主導、地區為本」作核心策略，為油旺區制定了三張不同發展密度的發展藍圖，為舊區更新探索長遠而可持續發展的方案。研究更引入地積比率轉移及整合街區等新規劃工具，以新思維及新機制推動發展藍圖中各種方案的實踐。 蔡宏興強調：「要將藍圖的建議及方案落實，為城市創造優質的生活空間及宜居環境、令整體社會及市民受惠，並非單靠政府和市建局就能成事，跨界別、跨專業的協作非常重要。比賽匯聚了不同的專業專長、經驗及創意，將新規劃工具實際應用於城市設計之中，體現這些工具在實際環境中的價值。」 蔡先生表示，是
2026年1月23日

市建局歡迎政府收回九龍城靠背壟道／浙江街的土地

市區重建局（市建局）歡迎政府根據《收回土地條例》收回位於九龍城靠背壟道／浙江街的土地，以推行市建局九龍城靠背壟道／浙江街發展計劃（CBS-2:KC／項目） 。            市建局配合2018及2019年《施政報告》措施，物色一至兩個適合作高密度發展的公務員建屋合作社（合作社）地段作為重建試點，透過充分利用有關地段的發展潛力，增加房屋供應。市建局隨後於2020年5月宣布啟動盛德街╱馬頭涌道發展項目及CBS-2:KC兩個公務員建屋合作社樓宇重建試點項目。 為順利推展項目及因應重建合作社樓宇的特殊情況，市建局與政府相關部門及香港房屋協會，協調及制定多項針對性措施，包括： 提供免費法律支援未解散的合作社進行「散社」，協助前社員取得業權成為業主； 促成政府以合作社舊樓的「現有用途土地價值」作為評估補地價金額的基礎； 於項目實施「劃一補地價呎價安排」； 豁免前合作社社員在申請撤銷轉讓限制時需支付的行政費； 為合資格的前合作社社員作特別重置安排，讓其可購買由香港房屋協會在啟德興建和管理的專用安置屋邨的資助出售房屋單位，作為選購市建局提供的啟德「煥然壹居」和「樓換樓」計劃單位以外的另一個重置居所選擇。他們亦可以在這三類重置單位中購買最多兩個單位。 市建局行政總監蔡宏興表示：「市建局歡迎政府收回靠背壟道／浙江街土地，讓市建局透過結合毗鄰的馬頭圍道╱落山道發展項目（KC-020）作整體性的規劃及設計，重整及重新規劃土地用途及道路網絡，善用土地的發展潛力，早日實現舊區更新帶來的規劃及社區裨益，提升地區的連接性及易行度，為城市創造更優質的生活空間及宜居環境。」 （完）

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