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新聞發布

香港建築師學會與市建局徵集社區裝置設計 活化中西區城市空間 攜手「編織社區」

香港建築師學會(學會)與市區重建局(市建局)今日(2026年7月2日)宣布,聯合推出「徵集社區裝置設計」活動,邀請學會會員為中西區創作社區裝置。 今年適逢學會成立70周年及市建局成立25周年,雙方期望透過這次合作,誌慶兩個機構發展的一個重要里程;同時,活動以「編織社區」為主題,彰顯雙方致力塑造更具活力、包容性及以人為先的城市環境的共同願景與承諾。 呼應學會70周年「走進社區」的誌慶主題,活動鼓勵學會會員走進充滿歷史氣息的中西區,為區內一些未被充分利用的城市角落或被忽略的公共空間,設計社區裝置。這些裝置不僅能化作視覺地標、美化已建設環境,更重要的是,能加強人與地方之間的連繫,提升歸屬感及社區凝聚力,從而帶動人流和經濟活力,推動地區經濟,體現市建局活化舊區的「3B」體系 — 利用已改善的「建設環境」(Built environment)、「社區連結」(local Bonding),以及「地區經濟」(Business environment)— 的相互協同,共同推動社區可持續發展。 參加者可由即日起至2026年8月2日遞交概念提案,籌委會將審議並選出能進入下一階段的提案;成功進入第二階段的參加者,須就第一階段的概念提案提交完整執行建議書,以供評審團作最終評審。獲選之建議書預計於2026年年底在社區內落實執行。 詳細的提案遞交指引、評審標準和時間表,請參閱附件(只提供英文版)。如對是次活動有任何查詢,歡迎電郵至hkia70ura25@hkia.org.hk。  

兩項交通優化措施於裕民坊及同仁街行車道封閉後同步實施

觀塘裕民坊及同仁街的行車道將於本周日(2026年6月28日)凌晨零時起封閉,以配合市區重建局(市建局)「觀塘市中心2.0」項目最後一期發展的地下管線改道工程。除了上月底公布有關行車路封閉以及搬遷巴士和小巴站的安排外,兩項交通優化措施將於封路後同步實施,以紓緩封路後有可能帶來的交通壓力。 此兩項優化措施包括: (一)協和街近裕民坊公共運輸交匯處(交匯處)小巴出入口的交通燈號將會優化,容許小巴由交匯處駛出後直接右轉往協和街南行,這將有助減低物華街的交通流量,並縮短部分小巴路線的行車時間; (二)協和街南行與物華街交界交通燈控制路口已增設巴士專用線,讓協和街南行的巴士右轉入物華街,毋須繞經開源道迴旋處,從而減輕迴旋處的交通壓力。市建局與巴士營辦商已於4月下旬安排巴士試行該專用線,並在物華街西行新巴士站進行運作測試;結果顯示該路口運作暢順。 此外,運輸署將於封路後適當調節附近交通燈號以理順車流;警方亦會在封路初期加強交通管理。市建局會與相關部門密切留意封路後的交通情況以及公共運輸服務的運作,並在有需要時作出適當調整。 市建局安排的「公共運輸資訊服務大使」亦於昨日(2026年6月21日)起投入服務,在觀塘市中心主要路口,包括觀塘道、裕民坊、協和街、物華街及康寧道,以及裕民坊商場及其出入口位置派發資訊單張,並解答市民有關乘車及上述交通安排的查詢。市民亦可參閱觀塘市中心內的大型橫額和海報,以及瀏覽網上短片,了解有關公共運輸新安排;或透過巴士營辦商的手機應用程式,查閱相關巴士路線資訊。 (完)

市建局為聘用了鴻毅為維修工程顧問並已展開維修工程的屋苑提供協助

由於鴻毅建築師有限公司(下稱「鴻毅」)目前正接受執法機構調查,極可能無法繼續履行大廈維修工程顧問職責,包括監督受《建築物條例》規管的大廈維修工程,這些個案的業主立案法團(下稱「法團」)/業主急需支援。據資料顯示,這類原先聘用了鴻毅為維修工程顧問並已展開維修工程的個案,約有40宗。 市區重建局(市建局)與政府現正部署 “加強版「招標妥」”,為進行樓宇維修的業主在聘用驗樓顧問和工程承建商的過程提供革新服務,由於需時籌備,我們的目標是爭取在今年第四季推出。然而,上述約40宗個案已展開工程,因此急需釐清已完工但未支付的工程費用,以及準備新的標書以委聘新的維修工程顧問。市建局將為這些個案提供「過渡」服務,協助聘請「獨立工程評估顧問」在短期內盡快作出第三方評估及進行草擬標書的工作,好讓在加強版「招標妥」推出後盡快招標聘用新維修工程顧問。  具體而言,市建局會為上述約40個個案的法團/業主招標。「獨立工程評估顧問」的具體工作範疇包括 (i) 進場評估承建商已完成的工程但尚未獲業主支付費用的環節,讓法團/業主向承建商支付,避免業主被承建商追討並因此陷入法律糾紛;以及 (ii) 擬備重新招聘維修工程顧問的招標文件,並將尚未完成工程的具體資料納入其中,避免業主因須完成工程的資料不齊全,日後要承受較高顧問標價甚至無顧問願意承接的風險。 上述服務屬「過渡」性質。若然法團/業主委聘新維修工程顧問以全面接替鴻毅的監督工作,這將難免牽涉更長時間的招標及評審等程序;相比之下,「獨立工程評估顧問」可為上述有較急切需要的個案於短期內提供更聚焦的協助,包括釐清已完工但未支付的工程費用,並進行招聘新維修工程顧問的前期準備工作,令有關個案在加強版「招標妥」推出後可更快透過機制進行招標。 上述約40個個案當中,37個涉及曾使用市建局服務的樓宇。對於這37幢樓宇,市建局會全數資助聘用「獨立工程評

觀塘裕民坊及同仁街行車道6月28日起封閉 實施公共運輸新安排

為配合市區重建局(市建局)「觀塘市中心2.0」(KTTC 2.0)項目最後一期發展的地下管線改道工程,裕民坊及同仁街的行車道將於2026年6月28日(星期日)凌晨零時正起開始封閉,屆時,途經該地點的公共運輸將作新安排。 為了讓市民及早了解有關新安排,市建局將於明日(2026年5月31日)起,在觀塘市中心主要地點展示相關公共運輸資訊;而在實施封路之前及之後共兩個星期,安排多名「公共運輸資訊服務大使」在現場協助市民。 為加快推動KTTC2.0項目,市建局提前為項目地底的公用設施管線進行改道。為配合相關工程,裕民坊及同仁街的行車道將需要封閉,途經裕民坊的18條巴士路線、兩條小巴路線及以裕民坊為終站的跨境巴士將會改道;原設於裕民坊的的士站亦會停用。 市建局已與相關政府部門及各公共運輸營辦商協調,以確保封路改道後的公共運輸服務維持暢順運作。相關巴士及小巴營辦商將調整原本途經裕民坊的路線,改為停靠附近現有或新設的站點,位置如下: 裕民坊公共運輸交匯處 觀塘道(西行)近駿業里 物華街(西行)(新增巴士站,近裕民坊公共運輸交匯處出入口) 協和街(北行)(新增巴士站及小巴站,近同仁街入口) 至於的士,項目鄰近現有四個上落客點供的士乘客上落。而跨境巴士則將改於裕民坊公共運輸交匯處內同站上落。 為方便市民往返港鐵觀塘站及上述協和街新增的巴士站及小巴站,市建局將在同仁街中段開闢一條連接協和街的臨時行人通道。而位於裕民坊及同仁街的行人路,部分路段將在工程期間維持開放,讓市民往返港鐵觀塘站、裕民坊公共運輸交匯處、協和街、物華街及康寧道一帶。上述各項新安排的詳情,請參閱附圖。 市建局將於明日起在觀塘市中心不同地點張貼大型橫額及海報,並透過網上短片*,向市民介紹相關安排。由6月上旬起,市民亦可在裕民坊商場及觀塘民政事務處等指定地點,索取資訊單

2021年