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新闻发布
市建局行政总监韦志成(左二)及科大副校长(发展)邝家升(右二)在市建局执行董事(商务)区俊豪(左一)及科大校园管理处处长张松江(右一)陪同下,签署合作备忘录。
市建局与科大签订合作备忘录,就科大有意在「观塘市中心2.0」项目完成后,於项目内非住宅部分设立校外教研空间,确立合作意向及制订框架。

市建局与科大签署合作备忘录

市区重建局(市建局)与香港科技大学(科大)今天(2025年6月3日)签署合作备忘录,就科大有意向在「观塘市中心2.0」项目(「项目」)完成后,於项目内非住宅部分设立校外教研空间,确立合作意向及制订框架。

合作备忘录由市建局行政总监韦志成与科大副校长(发展)邝家升共同签署。根据合作框架,科大有意在项目落成后,通过购置或以其他方式使用项目中若干非住宅部分,以扩充其校外教研空间,满足发展目标及需求,包括拓展教学范畴及研究领域、促进创新及技术发展,以及提升香港在科技创新领域的国际领先地位。市建局将会为科大提供支援,充分利用项目的优势,达致双方的发展目标。

市建局认为,这次策略性合作充分体现「观塘市中心2.0」项目独特之处。项目最高可达360 米,是香港首个以垂直城市概念,作综合用途发展的地标建筑,集商业活动和住宅於一体的高密度复合型项目。项目位处香港东边的核心商业区,与对岸港岛东中心构成维多利亚港东面的门廊,亦与中环国际金融中心及西九龙环球贸易广场组成的维港西面门廊,互相呼应。

「观塘市中心2.0」项目拥有以下三大优势:

(一)        超高人流:项目位於全香港人口密度最高的观塘市中心,拥有庞大就业和居住人口;连贯观塘南面的核心商业区及北面的住宅区域,是人流、物流汇聚、经济活动频繁的核心地区,在不同时段均保持高度活力。

(二)        超高可达性及连接度:项目无缝连接全港首个全天候公共运输交汇 处及港铁观塘站,迅速可达港岛及九龙其他核心区域;架空行人天桥亦与南面核心商业区连接,再加上项目及其毗邻将发展的多层行人道路网络,连接公务员学院、港铁观塘站及创纪之城5期等,令项目成为区内主要交通枢纽和活动节点的超级连接链。

(三)        高规划设计灵活度:项目引入「浮动规划参数」,让发展商可灵活 调配逾150万平方尺的非住宅建筑面积。无论在项目进行期间以至落成后的一段时间,发展商可因应最新的市场环境和需求,调整开发组合作酒店、办公室及商业等用途的比例,毋需再提交规划申请,大为提高项目的可塑性及弹性。

这次市建局与科大的合作,彰显了项目集「商、住、贸、旅、教、研」於一身的垂直城市发展的优势;亦将市区更新工作的禆益从地区层面扩展至具前瞻性的领域,为本港现时及未来不同产业的发展,提供高可塑性的空间。

当项目落成后,科大可按其发展需要,考虑将选定的空间用作教学、科研或写字楼等用途。科大过去数年积极推动多个校园发展计划,以配合大学未来发展需要。除了在2023年年底设立区内最先进的人工智能运算中心,未来亦将有数个重点教研大楼落成,为师生提供更多先进设备及研究空间。

市建局期望,项目未来可引入更多元化的产业,满足不同需求及香港长远发展的需要。作为香港东边核心商业区的未来地标,并集合商贸及经济活动与畅达的交通网络,「观塘市中心2.0」项目将进一步提升构建世界级港湾 -「东维港湾区」的可达性及功能多元性。

为加快推进项目及进一步提升其吸引力,市建局计划在今年下半年为项目推出发展促进服务,一方面让有兴趣的发展商在市建局开展招标阶段前,有充裕时间了解项目详情;另一方面,亦让市建局收集他们对项目的意见,於招标前减低不确定性因素并优化招标条款。此外,市建局亦计划在今年第三季展开地下公用设施的改道工程,减少未来中标发展商所需处理的前期工作,缩短施工工期及减低工程面对的风险。

(完)