新闻发布

2024年9月20日

市建局启德道／沙浦道发展计划收到一份标书

市区重建局（市建局）早前就九龙城启德道／沙浦道发展计划（KC-015项目），邀请发展商及财团提交合作发展标书。至今日（2024年9月20日）中午12时截标时，市建局接获一份标书。 市建局发言人表示，市建局不会揣测发展商及财团入标KC-015项目的考虑。一般来说，发展商及财团在竞投发展项目时，需要平衡多项因素，包括其流动资金储备、利率对利息开支及楼价的影响、建筑成本、持有的货尾单位数量及市场需求等。 为提高项目招标的吸引力，市建局早前优化了筛选合资格发展商及财团的准则，并修订多项招标条款，包括引入分期支付投标金额的安排，提供较灵活的付款方式；另外，亦检讨规管市建局合作发展项目销售的措施，取消不适用的售楼管制，包括对公司买家及个人买家购买单位数量或所占比例的限制，让发展商日后出售单位时有更大弹性。 由市建局董事会（董事会）设立的招标遴选小组，将详细考虑及审议接获的标书，并向董事会提交建议，由董事会作最终决定。 * 请按此浏览更多详情   （完）  

2024年8月21日

市区重建局发行三笔合共120亿港元债券

市区重建局（市建局）今日（2024年8月21日）宣布，在其30亿美元中期债务证券发行计划下，成功发行三笔合共120亿港元的债券，分别为40亿港元3年期、50亿港元5年期及30亿港元10年期，所得资金将用於市区重建项目及一般营运用途。 债券发行摘要如下： 期限 票面息率 发行金额 3年期 3.35% 40亿港元 5年期 3.45% 50亿港元 10年期 3.55% 30亿港元   合共 120亿港元   这是市建局自2009年以来，首次再度涉足公开机构债券市场。是次发行属历来最大规模的港元债券交易之一，亦是本港历来最大笔5年期及10年期债券，发行收益率则为过去两年半以来，港元公开债券市场中最低。 这批债券受到多元化及高质素的本地和海外机构投资者欢迎，包括银行、资产管理公司、企业、保险公司、对冲基金、地方中央银行、官方机构、家族办公室和私人银行。认购订单金额一度高达逾228亿港元，超额认购率约2倍。 市建局感谢承销团队专业的意见及同业支持，包括中银香港、东方汇理银行、汇丰银行、渣打银行、瑞士银行、法国巴黎银行、星展银行、工银亚洲、摩根大通、瑞穗、澳新银行、交通银行、巴克莱银行、花旗银行、德意志银行、美林证券、摩根士丹利、高盛银行，令债
2024年8月12日

市建局启德道／沙浦道发展项目招标

市区重建局（市建局）今天（2024年8月12日）邀请30家发展商及财团入标竞投合作发展九龙城启德道／沙浦道发展项目（项目）。 市建局将会向获邀请的发展商及财团提供相关招标文件，以便他们准备项目的合作发展标书。有意入标竞投的发展商或财团，必须在2024年9月20日（星期五）中午12时前，将其标书送抵皇后大道中183号中远大厦26楼市建局总办事处。所有在上述指定时间后才送达的标书，市建局将不会受理。 由市建局董事会（董事会）设立的招标遴选小组，将详细考虑及审议接获的标书并向董事会提交建议。董事会将就批出项目合作发展合约作决定。 项目于2019年2月开展，并于2020年9月29日获行政长官会同行政会议核准。项目地盘面积为5,307平方米，可发展的总楼面面积上限为47,763平方米，预计可提供约810个住宅单位；项目同时包括一所净作业楼面面积超过500平方米的小区幼儿中心。 项目是连接九龙城旧区与启德新发展区的重要活力对接点。项目内面积约1,000平方米的多层地下广场及零售店铺设施，会透过一条横跨太子道东的政府行人隧道连结到启德新发展区未来的地下购物街。项目亦会提供约300个公众停车位，期望能解决区内车位不足的问题之余，亦能带动商业部分的人流。 此外，本项目毗邻另一个市建局已获行政长官会同行政会议核准的衙前围道／贾炳达道发展项目（KC-017），这两个项目将一起构建成一个结合休憩空间及商业设施的门户广场，与启德新发展区对接，提升新旧两区的连接性及行人畅达性，成为未来地区聚脚点。 成功取得本项目的发展商或财团，须按地契、规划等要求，并结合可持续发展和智能系统等标准，兴建新发展项目。   （完）

2024年8月9日

市建局启动九龙城区重建项目　配合毗邻已核准发展计划作整体规划　加强规划裨益

市区重建局（市建局）今天（2024年8月9日） 开展九龙城区马头围道／落山道发展项目（KC-020），并启动相关的法定规划程序。KC-020项目毗邻已核准的靠背垄道／浙江街发展计划（CBS-2:KC），两个项目将一并进行整体规划及设计，发挥协同效应，为该区带来更大的规划裨益。 市建局总经理（规划及设计）关以辉在今天的新闻简报会上表示：「KC-020项目是按照2011年《市区重建策略》罗列的目标进行，透过与毗邻的公务员建屋合作社楼宇重建试点项目CBS-2:KC计划一并重整及重新规划，创造更大规划裨益，包括进一步提升该区的行人连接性和改善步行环境，同时优化整体城市环境及景观。市建局采取『规划主导、地区为本』的市区更新模式，在2020年开展CBS-2:KC计划时，已研究整合KC-020项目范围作一体化规划的可行性，使两个项目未来有机会合并发展，发挥协同效应。」 KC-020项目在设计上将融合CBS-2:KC计划的拟议休憩用地／地面步行街，并与CBS-2:KC计划的地面空间连接，以提升景观及行人环境。此外，重整后的KC-020项目范围亦会透过现时马头围道的行人过路设施及CBS-2:KC计划，进一步加强马头围道东边的落山道休憩处及土瓜湾市政大厦、街市等政府、机构或社区用地等公共设施与西边的乐民新村一带的住宅群的连接性。视乎进一步技术可行性研究，KC-020项目将延伸CBS-2:KC计划所建议的地下购物街至该项目范围内，并连接土瓜湾港铁站出口。同时， KC-020项目亦建议与CBS-2:KC计划共用一个车辆出入口，以减少车辆出入对行人的影响，并保持临街店铺的连贯性及街道活力。 根据初步概念设计，KC-020项目将为整合后的市区更新项目额外提供约11,830平方米的住宅楼面面积、约2,360平方米的商业 / 零售设施，以及附属停车场。重建后，两个项目将合共为该区提供约1
2024年7月12日

市建局启德道／沙浦道发展项目收到30份合作发展意向书

市区重建局（市建局）早前就九龙城启德道／沙浦道发展项目（项目），再次邀请发展商及财团提交合作发展意向书。至今天（2024年7月12日）中午12时截止接收意向书时，市建局共接获30份意向书。 由市建局董事会（董事会）设立的遴选小组，将按收到的意向书文件，评审相关发展商及财团发展项目的经验及财政能力，以筛选符合资格的发展商及财团。市建局将邀请入围的发展商及财团，根据董事会早前批准的主要招标条款，就项目提交合作发展标书。 项目於2019年2月开展，并於2020年9月29日获行政长官会同行政会议核准。项目地盘面积为5,307平方米，可发展的总楼面面积上限为47,763平方米，预计可提供约810个住宅单位；项目同时包括一所净作业楼面面积超过500平方米的社区幼儿中心。 成功取得本项目的发展商或财团，须按发展协议中列明的建筑设计、标准与品质、可持续发展和智能系统等的要求，兴建新发展项目。 * 请按此浏览项目详情 （完）

2024年6月27日

市建局启德道／沙浦道发展项目邀请合作发展意向书

市区重建局（市建局）将就九龙城启德道／沙浦道发展项目（项目），於明日（2024年6月28日）再次邀请发展商及财团提交合作发展意向书。 市建局曾於去年10月，就项目邀请合作发展意向书。市建局随后经考虑多项因素，决定将项目於今年第三季才进行招标，并在此期间优化项目筛选合资格发展商的准则。由於自去年10月至今已相距一段时间，市建局因此再次邀请有兴趣参与的合作发展商，就项目递交意向书。 项目於2019年2月开展，并於2020年9月29日获行政长官会同行政会议核准。项目地盘面积为5,307平方米，可发展的总楼面面积上限为47,763平方米，预计可提供约810个住宅单位；市建局将拨出超过500平方米的净作业楼面面积，用作兴建一所社区幼儿中心。 项目是连接九龙城旧区与启德新发展区的重要节点，市建局将重新规划及重整道路网路和城市肌理，以兴建一个面积约1,000平方米的地下广场，当中设有零售店铺，并连接一条由政府负责兴建的行人隧道至启德新发展区未来的地下购物街。 此外，地下广场的地面空间亦将结合毗邻市建局另一个已获行政长官会同行政会议核准的衙前围道／贾炳达道发展项目（KC-017）的部份范围，构建成为结合休憩空间及商业设施的门户广场，与启德新发展区对接，提升新旧两区的连接性及行人畅达性，成为未来地区聚脚点。 项目亦会兴建一个地库停车场，提供约300个公众停车位，期望能解决区内车位不足的问题之余，亦能带动商业部分的人流。 成功取得本项目的发展商或财团，须按发展协议中列明的建筑设计、标准与品质、可持续发展和智能系统等的要求，兴建新发展项目。 市建局将於明日就邀请提交合作发展意向书的公告，上载至市建局网页（www.ura.org.hk），以及於本地报章刊登。有意参与合作发展本项目的发展商或财团可在本局的总办事处索取邀请文件。 有兴趣的发展商及财团须将

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