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新闻发布

香港建筑师学会与市建局徵集社区装置设计 活化中西区城市空间 携手「编织社区」

香港建筑师学会(学会)与市区重建局(市建局)今日(2026年7月2日)宣布,联合推出「徵集社区装置设计」活动,邀请学会会员为中西区创作社区装置。 今年适逢学会成立70周年及市建局成立25周年,双方期望透过这次合作,志庆两个机构发展的一个重要里程;同时,活动以「编织社区」为主题,彰显双方致力塑造更具活力、包容性及以人为先的城市环境的共同愿景与承诺。 呼应学会70周年「走进社区」的志庆主题,活动鼓励学会会员走进充满历史气息的中西区,为区内一些未被充分利用的城市角落或被忽略的公共空间,设计社区装置。这些装置不仅能化作视觉地标、美化已建设环境,更重要的是,能加强人与地方之间的连系,提升归属感及社区凝聚力,从而带动人流和经济活力,推动地区经济,体现市建局活化旧区的「3B」体系 — 利用已改善的「建设环境」(Built environment)、「社区连结」(local Bonding),以及「地区经济」(Business environment)— 的相互协同,共同推动社区可持续发展。 参加者可由即日起至2026年8月2日递交概念提案,筹委会将审议并选出能进入下一阶段的提案;成功进入第二阶段的参加者,须就第一阶段的概念提案提交完整执行建议书,以供评审团作最终评审。获选之建议书预计於2026年年底在社区内落实执行。 详细的提案递交指引、评审标准和时间表,请参阅附件(只提供英文版)。如对是次活动有任何查询,欢迎电邮至hkia70ura25@hkia.org.hk。  

两项交通优化措施於裕民坊及同仁街行车道封闭后同步实施

观塘裕民坊及同仁街的行车道将於本周日(2026年6月28日)凌晨零时起封闭,以配合市区重建局(市建局)「观塘市中心2.0」项目最后一期发展的地下管线改道工程。除了上月底公布有关行车路封闭以及搬迁巴士和小巴站的安排外,两项交通优化措施将於封路后同步实施,以纾缓封路后有可能带来的交通压力。 此两项优化措施包括: (一)协和街近裕民坊公共运输交汇处(交汇处)小巴出入口的交通灯号将会优化,容许小巴由交汇处驶出后直接右转往协和街南行,这将有助减低物华街的交通流量,并缩短部分小巴路线的行车时间; (二)协和街南行与物华街交界交通灯控制路口已增设巴士专用线,让协和街南行的巴士右转入物华街,毋须绕经开源道回旋处,从而减轻回旋处的交通压力。市建局与巴士营办商已於4月下旬安排巴士试行该专用线,并在物华街西行新巴士站进行运作测试;结果显示该路口运作畅顺。 此外,运输署将於封路后适当调节附近交通灯号以理顺车流;警方亦会在封路初期加强交通管理。市建局会与相关部门密切留意封路后的交通情况以及公共运输服务的运作,并在有需要时作出适当调整。 市建局安排的「公共运输资讯服务大使」亦於昨日(2026年6月21日)起投入服务,在观塘市中心主要路口,包括观塘道、裕民坊、协和街、物华街及康宁道,以及裕民坊商场及其出入口位置派发资讯单张,并解答市民有关乘车及上述交通安排的查询。市民亦可参阅观塘市中心内的大型横额和海报,以及浏览网上短片,了解有关公共运输新安排;或透过巴士营办商的手机应用程式,查阅相关巴士路线资讯。 (完)

2015年