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新闻发布

香港建筑师学会与市建局徵集社区装置设计 活化中西区城市空间 携手「编织社区」

香港建筑师学会(学会)与市区重建局(市建局)今日(2026年7月2日)宣布,联合推出「徵集社区装置设计」活动,邀请学会会员为中西区创作社区装置。 今年适逢学会成立70周年及市建局成立25周年,双方期望透过这次合作,志庆两个机构发展的一个重要里程;同时,活动以「编织社区」为主题,彰显双方致力塑造更具活力、包容性及以人为先的城市环境的共同愿景与承诺。 呼应学会70周年「走进社区」的志庆主题,活动鼓励学会会员走进充满历史气息的中西区,为区内一些未被充分利用的城市角落或被忽略的公共空间,设计社区装置。这些装置不仅能化作视觉地标、美化已建设环境,更重要的是,能加强人与地方之间的连系,提升归属感及社区凝聚力,从而带动人流和经济活力,推动地区经济,体现市建局活化旧区的「3B」体系 — 利用已改善的「建设环境」(Built environment)、「社区连结」(local Bonding),以及「地区经济」(Business environment)— 的相互协同,共同推动社区可持续发展。 参加者可由即日起至2026年8月2日递交概念提案,筹委会将审议并选出能进入下一阶段的提案;成功进入第二阶段的参加者,须就第一阶段的概念提案提交完整执行建议书,以供评审团作最终评审。获选之建议书预计於2026年年底在社区内落实执行。 详细的提案递交指引、评审标准和时间表,请参阅附件(只提供英文版)。如对是次活动有任何查询,欢迎电邮至hkia70ura25@hkia.org.hk。  

两项交通优化措施於裕民坊及同仁街行车道封闭后同步实施

观塘裕民坊及同仁街的行车道将於本周日(2026年6月28日)凌晨零时起封闭,以配合市区重建局(市建局)「观塘市中心2.0」项目最后一期发展的地下管线改道工程。除了上月底公布有关行车路封闭以及搬迁巴士和小巴站的安排外,两项交通优化措施将於封路后同步实施,以纾缓封路后有可能带来的交通压力。 此两项优化措施包括: (一)协和街近裕民坊公共运输交汇处(交汇处)小巴出入口的交通灯号将会优化,容许小巴由交汇处驶出后直接右转往协和街南行,这将有助减低物华街的交通流量,并缩短部分小巴路线的行车时间; (二)协和街南行与物华街交界交通灯控制路口已增设巴士专用线,让协和街南行的巴士右转入物华街,毋须绕经开源道回旋处,从而减轻回旋处的交通压力。市建局与巴士营办商已於4月下旬安排巴士试行该专用线,并在物华街西行新巴士站进行运作测试;结果显示该路口运作畅顺。 此外,运输署将於封路后适当调节附近交通灯号以理顺车流;警方亦会在封路初期加强交通管理。市建局会与相关部门密切留意封路后的交通情况以及公共运输服务的运作,并在有需要时作出适当调整。 市建局安排的「公共运输资讯服务大使」亦於昨日(2026年6月21日)起投入服务,在观塘市中心主要路口,包括观塘道、裕民坊、协和街、物华街及康宁道,以及裕民坊商场及其出入口位置派发资讯单张,并解答市民有关乘车及上述交通安排的查询。市民亦可参阅观塘市中心内的大型横额和海报,以及浏览网上短片,了解有关公共运输新安排;或透过巴士营办商的手机应用程式,查阅相关巴士路线资讯。 (完)

市建局为聘用了鸿毅为维修工程顾问并已展开维修工程的屋苑提供协助

由於鸿毅建筑师有限公司(下称「鸿毅」)目前正接受执法机构调查,极可能无法继续履行大厦维修工程顾问职责,包括监督受《建筑物条例》规管的大厦维修工程,这些个案的业主立案法团(下称「法团」)/业主急需支援。据资料显示,这类原先聘用了鸿毅为维修工程顾问并已展开维修工程的个案,约有40宗。 市区重建局(市建局)与政府现正部署 “加强版「招标妥」”,为进行楼宇维修的业主在聘用验楼顾问和工程承建商的过程提供革新服务,由於需时筹备,我们的目标是争取在今年第四季推出。然而,上述约40宗个案已展开工程,因此急需厘清已完工但未支付的工程费用,以及准备新的标书以委聘新的维修工程顾问。市建局将为这些个案提供「过渡」服务,协助聘请「独立工程评估顾问」在短期内尽快作出第三方评估及进行草拟标书的工作,好让在加强版「招标妥」推出后尽快招标聘用新维修工程顾问。  具体而言,市建局会为上述约40个个案的法团/业主招标。「独立工程评估顾问」的具体工作范畴包括 (i) 进场评估承建商已完成的工程但尚未获业主支付费用的环节,让法团/业主向承建商支付,避免业主被承建商追讨并因此陷入法律纠纷;以及 (ii) 拟备重新招聘维修工程顾问的招标文件,并将尚未完成工程的具体资料纳入其中,避免业主因须完成工程的资料不齐全,日后要承受较高顾问标价甚至无顾问愿意承接的风险。 上述服务属「过渡」性质。若然法团/业主委聘新维修工程顾问以全面接替鸿毅的监督工作,这将难免牵涉更长时间的招标及评审等程序;相比之下,「独立工程评估顾问」可为上述有较急切需要的个案於短期内提供更聚焦的协助,包括厘清已完工但未支付的工程费用,并进行招聘新维修工程顾问的前期准备工作,令有关个案在加强版「招标妥」推出后可更快透过机制进行招标。 上述约40个个案当中,37个涉及曾使用市建局服务的楼宇。对於这37幢楼宇,市建局会全数资助聘用「独立工程评

观塘裕民坊及同仁街行车道6月28日起封闭 实施公共运输新安排

为配合市区重建局(市建局)「观塘市中心2.0」(KTTC 2.0)项目最后一期发展的地下管线改道工程,裕民坊及同仁街的行车道将於2026年6月28日(星期日)凌晨零时正起开始封闭,届时,途经该地点的公共运输将作新安排。 为了让市民及早了解有关新安排,市建局将於明日(2026年5月31日)起,在观塘市中心主要地点展示相关公共运输资讯;而在实施封路之前及之后共两个星期,安排多名「公共运输资讯服务大使」在现场协助市民。 为加快推动KTTC2.0项目,市建局提前为项目地底的公用设施管线进行改道。为配合相关工程,裕民坊及同仁街的行车道将需要封闭,途经裕民坊的18条巴士路线、两条小巴路线及以裕民坊为终站的跨境巴士将会改道;原设於裕民坊的的士站亦会停用。 市建局已与相关政府部门及各公共运输营办商协调,以确保封路改道后的公共运输服务维持畅顺运作。相关巴士及小巴营办商将调整原本途经裕民坊的路线,改为停靠附近现有或新设的站点,位置如下: 裕民坊公共运输交汇处 观塘道(西行)近骏业里 物华街(西行)(新增巴士站,近裕民坊公共运输交汇处出入口) 协和街(北行)(新增巴士站及小巴站,近同仁街入口) 至於的士,项目邻近现有四个上落客点供的士乘客上落。而跨境巴士则将改於裕民坊公共运输交汇处内同站上落。 为方便市民往返港铁观塘站及上述协和街新增的巴士站及小巴站,市建局将在同仁街中段开辟一条连接协和街的临时行人通道。而位於裕民坊及同仁街的行人路,部分路段将在工程期间维持开放,让市民往返港铁观塘站、裕民坊公共运输交汇处、协和街、物华街及康宁道一带。上述各项新安排的详情,请参阅附图。 市建局将於明日起在观塘市中心不同地点张贴大型横额及海报,并透过网上短片*,向市民介绍相关安排。由6月上旬起,市民亦可在裕民坊商场及观塘民政事务处等指定地点,索取资讯单

2001年